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汽车产业在快速发展的同时，也给配套的法律制度建设提出了许多新的亟待解决的问题。其中，智能网联汽车（intelligent connected vehicles,ICV）采集数据权利的确定是一个亟待解决的关键问题。智能网联汽车采集数据的生成涉及多类主体，各类主体享有的数据权利目前尚不明确。针对此问题，本文根据《数据二十条》的有关规定，利用文献分析法，区分了智能网联汽车采集数据的来源者和处理者，并从数据来源者和数据处理者的角度出发，分析智能网联汽车采集数据的权利归属。智能网联汽车采集数据来源者促成了汽车采集数据的生成，享有数据的访问权、使用权和收益权。智能网联汽车采集数据处理者能够自主决定数据处理目的和处理方式，享有数据的持有权、使用权和经营权。
Abstract：While the automotive industry is rapidly developing, it also presents numerous new and pressing challenges for the construction of supporting legal frameworks. Among these, determining the rights to collect data for intelligent connected vehicles stands as a critical issue that urgently needs resolution. The generation of data collected by intelligent connected vehicles involves multiple types of entities, and the data rights enjoyed by each type of entity are currently unclear. In order to solve this problem, according to the relevant provisions of the “Data Article 20”, this paper distinguishes between the originators and processors of data collected by intelligent connected vehicles by utilizing the literature analysis method,and analyze the ownership of data collected by intelligent connected vehicles from the perspectives of data sources and data processors. The originators of data collected by intelligent connected vehicles, as they facilitate the generation of data, have the rights to access, use, and benefit from these data. The processors of data collected by intelligent connected vehicles, as they have the autonomy to decide on the purpose and method of data processing, have the rights to hold, use, and operate these data.
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基本信息:
DOI：10.14188/j.2095-6045.20250560
中图分类号:U463.6
引用信息:
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基金信息:
国家重点研发计划（2024YFB2505805）
2026-04-08
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